Toyota araçları için özel olarak tasarlanmış TOYOTA Debriyaj Rulmanı, debriyaj sisteminin önemli bir bileşenidir. Yüksek hassasiyet ve mükemmel dayanıklılık sağlayan yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak üretilmiştir. Bu yatak, debriyaj ayırma işleminden sorumludur ve vites değiştirme işlemini daha yumuşak ve pürüzsüz hale getirir. TOYOTA Debriyaj Rulmanı, Toyota'nın debriyaj sistemiyle mükemmel uyum sağlayarak sürücülere güvenilir bir sürüş deneyimi sağlar ve debriyajın servis ömrünü uzatır.
TOYOTA debriyaj salma yatağı, Toyota binek ve ticari araçlardaki hidrolik debriyaj kumanda sistemleri için tasarlanmış hassas mühendislik ürünü bir bileşendir. Yüzeyi sertleştirilmiş krom çelikten üretilen yatak, pedal hareketi sırasında diyafram yayı parmaklarıyla sabit hizalamayı koruyan, kendi kendine merkezlenen küresel bir temas yüzeyine sahiptir. Ünite önceden yağlanmış ve yüksek sıcaklığa dayanıklı nitril kauçuk dudaklı conta ile kapatılmış olup, debriyaj tozuna ve termal bozulmaya karşı koruma sağlar. -40°C ila 150°C sıcaklık aralığında çalışacak şekilde tasarlanan bu rulman, debriyaj grubunun tüm hizmet ömrü boyunca güvenilir ayırma performansı sağlar. Hem eş merkezli yardımcı silindir (CSC) hem de çatalla çalıştırılan konfigürasyonlarla uyumlu olan TOYOTA serbest bırakma yatağı, Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry ve GR Supra gibi modellerin OEM özelliklerini karşılar.
Debriyaj pedalına kısmen basıldığında cıvıltı veya sürtünme sesini dinleyin. Artan pedal titreşimi veya vitese geçmede zorluk aynı zamanda yatağın aşınmasına da işaret eder. Eksenel boşluğu ölçün — 1,2 mm'yi aşarsa değiştirilmesi önerilir. Hidrolik CSC sistemlerinde yardımcı silindir çevresinde sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
Evet. TOYOTA serbest bırakma yatağı, 0,8 mm eksenel salınımlara kadar DMF uygulamaları için doğrulanmıştır. Doğru hidrolik basıncı korumak için debriyaj yardımcı silindirinin iyi durumda olduğundan emin olun. DMF donanımlı araçlar için yatağı daima debriyaj kitiyle değiştirin.
Çoğu Toyota modeli için ayırma çatalı pivot cıvatasına 25 Nm uygulayın. Diş kilitleme bileşiği kullanın ve kurulumdan önce kılavuz borunun Molykote G-n Plus ile yağlandığından emin olun. CSC sistemleri için hidrolik hat bağlantı elemanını 18 Nm torkla sıkın.
Evet, standart bir uygulamadır. Ayırma yatağını yeni bir baskı plakasıyla yeniden kullanmak, eşit olmayan aşınma kalıplarına neden olabilir ve servis ömrünü %40-60 oranında azaltabilir. Debriyaja bakım yaparken daima yatağı değiştirin. Toyota araçlarda rulman ve debriyaj seti uyumlu bir takım olarak tasarlanmıştır.
Ürün Parametreleri
| OE NO. | SKF NO. | Başvuru | Boundary dimensions(mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 90363-38084 | VKC3506 | Toyota | 38.1 | 48 | 16.5 | 67 |
| 31230-12040 | VKC3556 | Toyota | 32 | 50 | 21.5 | 70 |
| 31230-12140 | VKC3556 | Toyota | 32 | 50 | 21.5 | 70 |
| 31230-20120 | VKC3584 | Toyota | 35.75 | 60 | 25.7 | 79.4 |
| 31230-35070 | VKC3615 | Toyota | 35 | 50 | 30.6 | 44 |
| 31320-12170 | VKC3622 | Toyota | 33.4 | 50 | 22 | 79.3 |
| 31320-12120 | VKC3622 | Toyota | 33.4 | 50 | 22 | 79.3 |
| 31320-32060 | VKC3625 | Toyota | 35.3 | 60 | 25.2 | 79.5 |
| 31230-36160 | VKC3644 | Toyota | 38.2 | 68 | 33.8 | 48.2 |
| 31230-60150 | VKC3649 | Toyota | 38.2 | 68 | 37.6 | 48.2 |
Hakkında Yinin
Sektör Uygulaması
Haber Bilgileri
Bize Ulaşın
Teknik Danışmanlık
Özelleştirilmiş Çözümler
Sürekli Ar-Ge
Kalite Kontrol
Teknik Destek ve Eğitim
Hızlı Yanıt
Herhangi bir teknik danışmanlık veya geri bildiriminiz varsa, size en kısa sürede en profesyonel yanıtı sağlayacağız!